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伺服電機報警of？
伺服驅(qū)動器報OF為位置偏差超岀的故障代碼。以日鼎伺服器為例作以下故障處理:①電機啟動時報警多為電機UVW引線錯誤、位置比例增益太小或電機壞。②一接通電源時報警為伺服器故障，首先查看伺服器參數(shù)，脈沖指令頻率太高，查0N-15參數(shù)為500以下，PN22參數(shù)，初始值為2000，參數(shù)正確的話多為膜塊ⅠGBT管擊穿或電腦板灰塵過多，更換逆變膜塊或清洗電腦板
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驅(qū)動器ol1故障是什么引起的？
驅(qū)動器oL1故障是負載過大、加速時間、周期時間過短等因素引起的。
解決方法:確認負載的大小，減小負載。
原因二:加減速時間、周期時間過短解決方法:確認加減速時間、周期時間。增大C1-01 ~ C1-08 (加減速時間)中所用參數(shù)的設(shè)定值。
原因三:低速運行時發(fā)生過載(注) 使用通用電機時，即使在低于額定電流的狀態(tài)下運行，在低速運行時也可能發(fā)生過載。減小負載，提高速度，低速下使用較多時，應(yīng)使用更大一級的電機或變頻器專用電機。
原因四:使用專用電機時，L1-01 (電機保護功能選擇)=1 (通用電機的保護)使L1-01 = 2。
原因五:V/f 特性的電壓過高調(diào)整E1-04 ~ E1-10(V/f 曲線的任意輸入)。主要減小E1-08 和E1-10 的設(shè)定值。(注) 如果E1-08 和E1-10 的設(shè)定值過小，低速時的負載耐量也會減小，敬請注意。
驅(qū)動器“OL1”故障應(yīng)該是是過載錯誤所引起的吧。。
其原因如下：
①電機額定電流設(shè)置錯誤。
②電機保護動作時間設(shè)置的過短，需要延長電機動作時間。
③驅(qū)動器加減速時間設(shè)置的過短，需要延長加減速時間。
④負載過大，需要減小負載或增加電機容量。
驅(qū)動器ol1故障是引起的原因和解決辦法：
三菱驅(qū)動器報警OL1電機過載故障維修注意：報警發(fā)生時，只要當清除報警原因。確保安全后才可以復(fù)位報警，重新報警，重新運行伺服電機。否則可能導(dǎo)致?lián)p傷。
發(fā)生以下報警時，請不要用反復(fù)切斷-接通控制電路電源的方法復(fù)位并繼續(xù)運行。否則可能導(dǎo)致伺服故障。清除報警發(fā)生原因之后，需等待30分鐘以上的冷卻時間，才可再次伺服電機
伺服驅(qū)動器ec報警怎么解決？
出現(xiàn)“EC”報警代碼，主要是代表驅(qū)動器檢測到未與電機內(nèi)部編碼器通信。出現(xiàn)這種情況的原因很有可能是串行通信異?；蛘呔幋a器線不良。至于這種問題應(yīng)該如何處理或者維修，主要可以表現(xiàn)為三點。
首先就是要檢測電機是否正常；然后再檢測檢測編碼器線纜是否正常，還需要查看驅(qū)動器接口有無接觸不良情況。一般情況下，做完這三項檢查基本上就可以找到故障的關(guān)鍵所在。如果發(fā)現(xiàn)是其中某一個原因引起的故障，那么就進行相應(yīng)的修復(fù)即可。比如，如果電機異常，那么就需要對電機進行修復(fù)。如果是驅(qū)動器接口有不良反應(yīng)，那么就維修驅(qū)動器接口。
消防電源故障a相過壓是什么意思？
a相電壓過壓的主要原因是α相負載過輕造成的，一般三相額定電壓為380伏，由于線路存在壓降，在變壓處電壓調(diào)節(jié)檔位有三檔，即380Ⅴ，400伏，415伏，常用二檔，即三相調(diào)整到400伏以補償線路壓降，a相電也將隨之升高，當a負載輕時，就可產(chǎn)生a相過壓，調(diào)整三相負荷，使三相負荷均衡可避勉過壓。
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當前標題：伺服電機報警of？alpha5服務(wù)器of故障
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