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王集到徐宿淮鹽鐵路?
從王集到徐宿淮鹽鐵路是指中國(guó)的一條鐵路線路,連接了江蘇省徐州市、宿遷市和淮安市之間的地區(qū)。

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具體而言,王集位于江蘇省徐州市豐縣境內(nèi),是徐宿淮鹽鐵路的起點(diǎn)站。該線路從王集開始向東南方向延伸,經(jīng)過江蘇省宿遷市泗洪縣、沭陽縣,最終到達(dá)江蘇省淮安市洪澤區(qū),這里是徐宿淮鹽鐵路的終點(diǎn)站。
徐宿淮鹽鐵路全長(zhǎng)約177公里,是中國(guó)的一條重要鐵路干線,主要用于運(yùn)輸旅客和貨物。它為當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的交通運(yùn)輸提供了便利,也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域間的聯(lián)系。
徐宿淮鹽鐵路睢寧段建設(shè)以來,該縣著力打造具有江蘇自然、人文特點(diǎn)的綠色生態(tài)文明鐵路線,至4月24日已完成綠化86公里,完成約96%的綠化任務(wù),鐵路沿線共栽植各類樹木約78.66萬株,鐵路綠色廊道初現(xiàn)雛形。
徐宿淮鹽鐵路睢寧段長(zhǎng)約64.5公里,途經(jīng)雙溝鎮(zhèn)、王集鎮(zhèn)、慶安鎮(zhèn)、睢河街道、梁集鎮(zhèn)、睢城街道、高作鎮(zhèn)、沙集鎮(zhèn)等8個(gè)鎮(zhèn)(街道)。據(jù)踏勘統(tǒng)計(jì),睢寧縣境內(nèi)鐵路紅線外側(cè)各100米共需綠化里程約89.58公里(綠化面積10699畝);鐵路紅線外側(cè)50米范圍內(nèi)需拆除或遮擋的破舊棚圈、養(yǎng)殖場(chǎng)等20余處,莊體搬遷一處;紅線外側(cè)1000米范圍內(nèi)建筑物外立面需出新近2200戶。
睢寧在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,制定了沿線環(huán)境整治和綠化工作實(shí)施方案,通過“拆、綠、擋、整”等措施,實(shí)現(xiàn)鐵路沿線環(huán)境綜合整治、可綠化區(qū)域及文化景觀融合全覆蓋,塑造“四季常綠、三季有花、喬灌結(jié)合、錯(cuò)落有致”的美麗高鐵新形象,將鐵路沿線生態(tài)景觀廊道打造成為人們認(rèn)識(shí)睢寧、了解睢寧、留戀睢寧的“高鐵文化新名片”。,各地區(qū)、各部門按照已制定的整治和綠化方案點(diǎn)線結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn),綠化工作因地制宜,突出觀賞性和經(jīng)濟(jì)性;同時(shí)在睢寧站、觀音機(jī)場(chǎng)站及高速、省道、航道交匯處等8個(gè)重要節(jié)點(diǎn),結(jié)合地域特色和民俗風(fēng)情,分別設(shè)計(jì)整治和綠化方案,突出亮點(diǎn),精益求精。
王集到徐宿淮鹽的鐵路。
徐宿淮鹽通高鐵2020年12月30日通車運(yùn)營(yíng)。隨著新建鹽城至南通高鐵的順利貫通。鹽通高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),全長(zhǎng)156.686公里!
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