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經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到某某領(lǐng)導(dǎo)一拍桌子說(shuō)，“干不完就加人、加班?！边@話聽(tīng)起來(lái)似乎理直氣壯，但如果是軟件公司的領(lǐng)導(dǎo)，這就大錯(cuò)特錯(cuò)了，這說(shuō)明這人根本不懂軟件。軟件開(kāi)發(fā)就如同女人生孩子，10月懷胎，加再多的人也不能讓她提前分娩。
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不是我們程序員太矯情，軟件開(kāi)發(fā)不比其他行業(yè)。軟件工程雖然也叫工程，但跟土木工程無(wú)法相提并論。軟件工程師雖然也是工程師，但跟建筑工程師干法完全不同。引用《軟件工程的變遷》里的話，你能明顯軟件工程的不同之處：
當(dāng)一個(gè)土木工程師去修建一座跨河大橋來(lái)連接河兩邊的道路時(shí)，工程師會(huì)非常清楚的知道道路跨河的精確地理坐標(biāo)位置。行駛的車輛在數(shù)年里也不會(huì)發(fā)生重大的改變。橋梁工程師只需要按照之前已經(jīng)被上千次的驗(yàn)證過(guò)的建筑工藝把河兩邊的路連接到一起。
對(duì)于軟件系統(tǒng)，因?yàn)榧夹g(shù)或業(yè)務(wù)發(fā)生了變化，在建設(shè)過(guò)程中(在所有需求和設(shè)計(jì)文檔完全完成后)需求需要做重大修改的情況并不罕見(jiàn)。如果把這種情況放到修橋的事情上，相當(dāng)于當(dāng)橋的地基打好后，再把橋的搭建位置往河的下游移6公里。
不僅如此，軟件開(kāi)發(fā)里還有一些讓其他行業(yè)里人無(wú)法理解的現(xiàn)象。比如程序員夜貓子的習(xí)慣，想想如果建筑工人也是晝伏夜出會(huì)是什么景象？比如“結(jié)對(duì)編程”，如果建筑工人結(jié)對(duì)砌磚會(huì)是什么效果，不僅不會(huì)提高速度和質(zhì)量，而且很有可能會(huì)被開(kāi)除。特別是“持續(xù)交付(Continuous delivery，開(kāi)發(fā)一塊，給用戶交付一塊)”，如果蓋房子也“持續(xù)交付”，沒(méi)有屋頂?shù)姆孔右欢〞?huì)漏雨。但如果換成造飛機(jī)時(shí)也邊造邊運(yùn)營(yíng)，這就是奇跡了。大家想看奇跡嗎，那就看看下面這個(gè)視頻吧，看看如果像軟件開(kāi)發(fā)那樣去造飛機(jī)，會(huì)是一個(gè)什么樣的壯舉。
譯文鏈接：http://www.aqee.net/if_programmers_have_make_a_plane/
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文章網(wǎng)址：http://m.fisionsoft.com.cn/article/dhsddic.html
