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英國(guó)航空公司在8月17日發(fā)布的一份新聞稿中表示，英國(guó)航空公司“用iPad為客戶服務(wù)帶來(lái)了革命性的變化”，該公司在本周的一次服務(wù)試驗(yàn)中獲得了相當(dāng)多的關(guān)注。
成都創(chuàng)新互聯(lián)公司服務(wù)項(xiàng)目包括安岳網(wǎng)站建設(shè)、安岳網(wǎng)站制作、安岳網(wǎng)頁(yè)制作以及安岳網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃等。多年來(lái)，我們專注于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，利用自身積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、深度合作伙伴關(guān)系等，向廣大中小型企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等提供互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的解決方案，安岳網(wǎng)站推廣取得了明顯的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。目前，我們服務(wù)的客戶以成都為中心已經(jīng)輻射到安岳省份的部分城市，未來(lái)相信會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域并繼續(xù)獲得客戶的支持與信任！
該航空公司表示，正在測(cè)試有100名乘務(wù)人員的iPad，以使他們能夠改善為乘客提供的服務(wù)，例如，通過(guò)快速識(shí)別他們的座位、與誰(shuí)一起旅行、他們的高管俱樂(lè)部(?？陀?jì)劃)狀態(tài)以及任何特殊用餐要求。
[…；]它為空乘人員提供了一個(gè)觸手可及的完整信息庫(kù)，包括時(shí)刻表、安全手冊(cè)和客戶服務(wù)更新。這也意味著任何問(wèn)題都可以在起飛前與網(wǎng)絡(luò)中的地面同事一起記錄下來(lái)，這樣就可以在飛行過(guò)程中交付解決方案。英國(guó)航空公司機(jī)上客戶體驗(yàn)負(fù)責(zé)人比爾·弗朗西斯說(shuō)：“iPad已經(jīng)讓我們能夠提供更加個(gè)性化的機(jī)上服務(wù)，但未來(lái)發(fā)展的可能性是無(wú)窮的。我們已經(jīng)從乘務(wù)人員和客戶那里收到了很好的反饋。“它允許機(jī)組人員提供他們想要提供的周到服務(wù)，客戶被視為尊貴的客人?！?/p>
英航表示，計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月向整個(gè)航空公司的所有高級(jí)空乘人員推出iPad。
這是關(guān)于航空公司和iPad的最新消息。本周早些時(shí)候，有消息稱，美國(guó)達(dá)美航空公司正在用22名飛行員試用iPad，為他們提供數(shù)字內(nèi)容，以取代他們必須使用的大量紙質(zhì)手冊(cè)和地圖。今年6月，阿拉斯加航空公司表示，正在用部分飛行員測(cè)試iPad。
我想知道，這樣的工具是否真的會(huì)像英航所說(shuō)的那樣，讓客戶服務(wù)發(fā)生革命性的變化，而不是讓飛行員飛得更好，或者通過(guò)獲得大量的紙張來(lái)減輕飛機(jī)的重量。讀了英航的解釋，我想它肯定會(huì)：
[…；]當(dāng)所有乘客都登機(jī)后，就在艙門關(guān)閉之前，乘務(wù)人員現(xiàn)在會(huì)拿到一大卷紙，上面列出了多達(dá)337名乘客。有了新的iPad，乘務(wù)人員只需通過(guò)無(wú)線3G網(wǎng)絡(luò)在艙門關(guān)閉時(shí)刷新屏幕，他們就會(huì)有一份完整的乘客名單。
如果這意味著，有一天，我可以期待一個(gè)真正了解我的愿望和偏好的人給予我真正的個(gè)人關(guān)注，而我會(huì)很高興地同意英航的最高要求。
然而，從我的Google+帖子中關(guān)于這一點(diǎn)的評(píng)論來(lái)看，其他一些人也有一個(gè)有趣的想法。
Armin Grewe對(duì)此表示了一些主要的懷疑：
使客戶服務(wù)發(fā)生革命性變化“？天哪，它所做的一切只是用一種奇特的工具取代了紙張。在我的書中，這并不是真正的“革命性”。是的，它可能會(huì)改進(jìn)一點(diǎn)，讓一些事情變得更容易/更快/更好，但只要是這些，我真的不認(rèn)為它會(huì)有太大變化。這只是公關(guān)用語(yǔ)，毫無(wú)意義的廣告語(yǔ)。正如史蒂夫·喬布斯的一切都是“神奇的”一樣?；蛘摺傲钊梭@嘆”。
杰伊·吉爾摩認(rèn)為，工具和規(guī)則并不能帶來(lái)更好的客戶服務(wù)：
[…；]他們?cè)谶@種情況下所做的是創(chuàng)造一種方法，通過(guò)更好的個(gè)性化來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化并改善客戶體驗(yàn)。態(tài)度和員工文化將決定服務(wù)是否更好，而不管系統(tǒng)是什么。
伯尼·戈德巴赫很實(shí)際：
這些iPad不會(huì)幫助飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛。
保羅·法布雷蒂：
因此，革命性的做法聽起來(lái)可能很聳人聽聞，但如果目標(biāo)是提供更好的服務(wù)，那么為什么更多信息的可獲得性不能真正徹底改變英國(guó)航空的做法？工作人員可以更容易地了解行李、天氣、轉(zhuǎn)機(jī)、延誤等問(wèn)題，客戶可以在航班起飛前記錄擔(dān)憂或問(wèn)題，問(wèn)題在降落時(shí)得到解決。
(保羅，我同意，但我認(rèn)為你所描述的絕對(duì)是一種抱負(fù)，而不是目前這場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果。)
艾倫·雷德曼表示，單靠工具并不能改善客戶服務(wù)：
[…；]它的意思是“我們決定幫助簡(jiǎn)化使用iPad的信息，這讓我們有可能獲得更好的客戶服務(wù)?！本?jiǎn)流程將減少混亂，從而簡(jiǎn)化空乘人員的工作，使他們能夠更多地關(guān)注乘客?；旧?，如果某人擅長(zhǎng)他們的工作，更好的工具將帶來(lái)更好的服務(wù)，如果某人不擅長(zhǎng)他們的工作或只是不在乎，沒有什么能改變這一點(diǎn)。
偉大的觀點(diǎn)，感謝所有做出貢獻(xiàn)的人。)你能看到風(fēng)景嗎？在這里或在Google+上添加。)
問(wèn)題仍然是：iPad會(huì)帶來(lái)更好的客戶服務(wù)嗎？英國(guó)航空公司和其他許多航空公司正在努力解決這個(gè)問(wèn)題。
[后來(lái)當(dāng)我寫這篇文章時(shí)，我想加上一張英國(guó)航空公司空乘人員問(wèn)候客戶的照片或類似的活動(dòng)。因此，我首先在谷歌上簡(jiǎn)單地搜索了“英國(guó)航空公司的乘務(wù)人員”。我通過(guò)選擇有圖片的網(wǎng)站來(lái)限定搜索。一些很棒的照片帶來(lái)了很多結(jié)果。但大多數(shù)都與媒體報(bào)道和其他有關(guān)英國(guó)航空公司空乘人員今年早些時(shí)候和去年罷工的在線內(nèi)容有關(guān)。當(dāng)我為一張照片提供歸屬和發(fā)布地點(diǎn)的鏈接時(shí)，完全不是我想要的上下文。
我想，這是公關(guān)領(lǐng)域的一部分，但管理起來(lái)是一場(chǎng)噩夢(mèng)，你不這么認(rèn)為嗎？事實(shí)上，你真的能管理好這樣一個(gè)負(fù)面的、有損聲譽(yù)的環(huán)境嗎？
(我也在Google+上發(fā)布了這個(gè)問(wèn)題。)
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新聞標(biāo)題：IPad會(huì)帶來(lái)更好的客戶服務(wù)嗎？
本文路徑：http://m.fisionsoft.com.cn/article/dhpeico.html
