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馬來西亞房產(chǎn)使用年限多少年？
馬來西亞房產(chǎn)產(chǎn)權可分為三種，一種是永久產(chǎn)權，一種是99年產(chǎn)權，還有一種是馬來人或土著保留產(chǎn)權。
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永久產(chǎn)權
擁有永久地契產(chǎn)權意味著什么呢?也就是說這個房子的所有權利都是你的，即便是政府想要收回你的房子，也不可能只是給你一個房屋的賠償，還要購買你房子的土地?；蛘?，如果政府需要占用你的土地修路，也是需要先從你的手上買下土地才可以的，否則就只能繞道。需要注意的一點是，因為你擁有土地所有權，所以還不需要每年繳納高額的房地產(chǎn)稅。
那么，在馬來西亞，如何理解當?shù)氐挠谰玫仄醴慨a(chǎn)呢?
1、最重要的就是永久擁有房子的所有權，可以一直遺傳給后代;
2、永久擁有房子下面和周圍特定面積的土地的所有權;
3、所屬土地上的植被森林的永久所有權，但不包括野生動物;
4、如果你的房子所在的土地下?lián)碛凶匀毁Y源包括煤礦、石油或其他礦產(chǎn)時，是不用上交給國家的。你可以自己選擇將土地下的礦產(chǎn)資源轉讓給專業(yè)的采礦公司，而你還將繼續(xù)保留你的房子。
99年產(chǎn)權
我們前面已經(jīng)說到，馬來西亞的房產(chǎn)并不都是永久產(chǎn)權的，也有部分是99年產(chǎn)權。而99年產(chǎn)權是個什么概念呢?其實并不復雜，首先，我們要知道在馬來西亞，房子的產(chǎn)權都是永久的，而無論是永久產(chǎn)權還是99年產(chǎn)權的區(qū)別在于，房子所在的土地是有期限的。馬來西亞法律規(guī)定，作為地上附著物的房屋是永久性產(chǎn)權的，且無論是政府還是其他單位，如果需要在99年產(chǎn)權到期后動用這塊地皮，就都需要從業(yè)主手中按市價購買房屋，然后才可征用。而購買99年產(chǎn)權的房產(chǎn)與永久產(chǎn)權不同的是，其在到期后需要更新地契。
馬來西亞房產(chǎn)產(chǎn)權是永久產(chǎn)權，馬來西亞房子分為永久產(chǎn)權和99年，永久產(chǎn)權可以永久使用，子孫后代以后都可以享受這個房子，不需要繳納遺產(chǎn)稅。
99年產(chǎn)權的房子到期回收后是從0開始計算產(chǎn)權，注意一下這邊99年產(chǎn)權的使用權歸州政府，在規(guī)定的99年內(nèi)，你可以自由買賣，出租你的房子，但是一旦超出期限，那你就只能將房子歸還給政府，如果想要繼續(xù)使用，那可以向州政府申請需用，繳納一定的費用就可以了。
置辦一輛新出租車上路跑生意多少錢？
可以裝一個導航系統(tǒng)或者手機裝一個百度地圖。導航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地規(guī)劃一個比較合適的路線只需根據(jù)路線走就可以了。百度地圖也是同樣的功能，可能就是流量要多花一點了，導航是要費流量的。等開出租車一段時間后，肯定路線就熟悉了的，沒有必要因不認識路而放棄。剛開始跑出租車應注意以下幾點：檢查車輛速度不宜快對地圖應作必要的了解放松心情進一步熟悉交規(guī)一、出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費，也叫出租車。臺灣稱作“計程車”，廣東及港澳地區(qū)稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計程表”或 “里程計”。二、發(fā)展歷程20世紀四五十年代，出租車并不是誰都可以隨便乘坐的。當年，出租車專門負責接待來穗的外國元首、政府首腦與高級官員、參加交易會的外商、海外華僑、港澳同胞等等，被譽為廣州市的“國賓車隊”，需要外匯券才能乘坐。上世紀六七十年代，出租汽車的經(jīng)營方式發(fā)展為定點候客，乘客到站找車，司機接單載客。而司機完成一趟接待任務后，必須空車趕回服務點等候下一次的出車指示，不得中途載客。上世紀70年代中后期，隨著人民生活水平的逐步改善，市民對出租車的需求也日益增長。1978年春天，毗鄰港澳的廣州逐步打開對外開放的窗口，一些新的經(jīng)營觀念和服務方式開始沖擊南粵大地。廣州市汽車公司從香港市民“打的”中得到啟發(fā)，毅然決定結束歷年來“路上空駛的士不載人”的怪現(xiàn)象，在1978年4月春交會期間用中英文印制的近萬張《告來賓信》送到了國內(nèi)外乘客的手中：“在沒有汽車服務點的地方需要用車時，如遇空車可招手示意叫車。”這是國內(nèi)出租汽車行業(yè)的第一次改革，打破了歷年來傳統(tǒng)的封閉型服務方式和經(jīng)營老格局，隨后“揚手即?！狈昭杆僭谌珖侀_。三、發(fā)展前景前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國出租車行業(yè)經(jīng)營管理模式與投資發(fā)展預測分析報告》顯示，近年來，各地城市擁堵日益嚴峻，私家車擁有量膨脹進一步加劇城市擁堵，不少城市的出租車數(shù)量明顯跟不上市場需求的增長，公交優(yōu)先已成為各城市的發(fā)展策略，作為準公交的出租車也將從中受益。因此，未來出租車數(shù)量增長速度將有可能會加大，預計增長速度在3%-4%之間。截至2012年出租車市場投放量約為116萬輛，預計出租車市場規(guī)模在2017年將達到135萬輛左右。
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