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寧波為什么發(fā)展得這么好?
寧波是中國(guó)東部沿海地區(qū)的重要城市之一,近年來(lái),其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛,GDP水平逐漸逼近甚至超越一些老牌一線城市。其中,寧波經(jīng)濟(jì)的成功離不開(kāi)以下幾個(gè)方面的因素:

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí):寧波在傳統(tǒng)制造業(yè)的基礎(chǔ)上,積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),形成了多元化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),不僅提高了寧波經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,還促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
區(qū)位優(yōu)勢(shì):寧波地處中國(guó)沿海地區(qū)的中心位置,交通便利,與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)緊密相連。這種地理位置優(yōu)勢(shì)為寧波經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有利條件,促進(jìn)了城市間經(jīng)貿(mào)合作的開(kāi)展。
人力資源:寧波擁有豐富的人力資源,特別是高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才。這些人才為寧波經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,同時(shí)也促進(jìn)了城市創(chuàng)新能力的提升。
政策扶持:政府的支持和扶持是寧波經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障。政府在稅收、土地、人才引進(jìn)等方面出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策,為企業(yè)發(fā)展提供了有力的支持。
總之,寧波經(jīng)濟(jì)能夠取得如此亮眼的成績(jī),得益于其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人力資源和政策扶持等多方面的因素。未來(lái),寧波將繼續(xù)加大改革開(kāi)放力度,不斷提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
寧波能發(fā)展起來(lái),首先要考慮的一個(gè)因素,必然是自身強(qiáng)大的港口。上世紀(jì)80年代,國(guó)家相關(guān)部門對(duì)于寧波升級(jí)為計(jì)劃單列市有著一定的擔(dān)心。但當(dāng)時(shí)有權(quán)威人士就提出,寧波的發(fā)展只要依靠寧波幫和寧波港,問(wèn)題應(yīng)該不大。如今,寧波的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),足以說(shuō)明一切。
根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部最新發(fā)布的沿海港口數(shù)據(jù),去年全年,寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸,同比增長(zhǎng)4.7%。特別指出的是,寧波舟山港的貨物吞吐量不僅位列全國(guó)首位,更是連續(xù)十多年排在了全球第一。當(dāng)?shù)貙W(xué)者指出,寧波舟山港的強(qiáng)大,背后也是浙江經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)。
第二個(gè)原因,我們認(rèn)為是繁榮的臨港工業(yè)。改革開(kāi)放至今,寧波在“以港興市”的發(fā)展指引下,正在完成著從內(nèi)河港到海港,再到洲際大港的驚人“三級(jí)跳”。目前,以臨港工業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主體的寧波工業(yè),已經(jīng)成為了浙江經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵
最后一個(gè)原因,我們認(rèn)為是寧波活躍的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。長(zhǎng)期以來(lái),寧波對(duì)于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都非常重視。鄞州、慈溪、余姚、寧海等縣市區(qū),都是我國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的集中地。雖然寧波的城市建設(shè)還需努力,但當(dāng)?shù)氐睦习傩斩驾^為富裕,這也是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的功勞
軌道交通建設(shè)對(duì)寧波的影響?
寧波建設(shè)軌道交通,有利于優(yōu)化中心城區(qū)的空間布局,加強(qiáng)中心城區(qū)10大重點(diǎn)功能區(qū)塊間的聯(lián)系,加快推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展;緩解中心城區(qū)交通壓力,有效緩解居民出行難的問(wèn)題;還有利于寧波組團(tuán)式、集群式的城市發(fā)展,加強(qiáng)中心城區(qū)與其他組團(tuán)區(qū)間的溝通,形成整體優(yōu)勢(shì);同時(shí),軌道交通能減少環(huán)境污染,降低能源消耗,改善城市環(huán)境。
杭州灣跨海大橋通車后給寧波帶來(lái)那些好處?
杭州灣位于我國(guó)改革開(kāi)放最具活力,經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。建設(shè)杭州灣跨海大橋,對(duì)于整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的、重大的戰(zhàn)略意義。
1. 直接促進(jìn)寧波、嘉興經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,帶動(dòng)周邊地區(qū)杭州、紹興、臺(tái)州、舟山、溫州等地的發(fā)展,并對(duì)全省、乃至長(zhǎng)江三角洲南翼地區(qū)的整體發(fā)展產(chǎn)生積極影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),杭州、寧波、溫州、紹興、臺(tái)州五市的GDP占全省的70%以上,工程建設(shè)將使這些地區(qū)的發(fā)展如虎添翼,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步騰飛注入新的活力,為全省整體綜合實(shí)力的提高發(fā)揮更大作用。大橋工程尚未全面開(kāi)工,杭州灣兩岸的慈溪市、余姚市、嘉興的海鹽縣已涌動(dòng)“大橋經(jīng)濟(jì)”。在對(duì)新區(qū)科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,首期開(kāi)發(fā)已呈現(xiàn)轟轟烈烈場(chǎng)面,投資商已在這里紛紛落戶。
2. 主動(dòng)接軌上海擴(kuò)大開(kāi)放,推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)合作與交流,進(jìn)一步提升我省的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。上海作為全國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市,是中國(guó)走向國(guó)際化的重要平臺(tái)。在新世紀(jì)新階段,寧波要建設(shè)現(xiàn)代化的國(guó)際港口城市,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展、大跨躍。就必須接軌大上海,融入長(zhǎng)三角,走向國(guó)際化。大橋的建設(shè),將大大縮短浙東南沿海與上海之間的時(shí)空距離,使我省可在更大范圍、更高層次、以更優(yōu)越的區(qū)位地理優(yōu)勢(shì),融入國(guó)際大都市經(jīng)濟(jì)圈。這對(duì)于輻射我省廣大腹地,優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),改善投資和發(fā)展環(huán)境,吸引外資,提高我省綜合競(jìng)爭(zhēng)力,具有十分深遠(yuǎn)的積極作用。杭州灣跨海大橋工程建設(shè),將為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,進(jìn)一步吸引和利用外資,創(chuàng)造更為優(yōu)越的條件。
3. 有利于推進(jìn)城市化發(fā)展戰(zhàn)略。大橋建設(shè)將進(jìn)一步密切嘉興、寧波、紹興、臺(tái)州等城市的聯(lián)系,促進(jìn)我省杭州灣城市連綿帶和沿海對(duì)外開(kāi)放扇面的形成,從而將這一區(qū)域提升為以上海為龍頭的、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的都市群的最重要組成部分。同時(shí),大橋建設(shè)對(duì)周邊縣市的城市化發(fā)展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,慈溪、海鹽等地瞄準(zhǔn)這一千載難縫的戰(zhàn)略機(jī)遇,已有科學(xué)的規(guī)劃設(shè)想,大力吸引人口、產(chǎn)業(yè)的集聚,促進(jìn)新區(qū)新城的崛起。
4. 作為我國(guó)沿海大通道中的第一座跨海大橋,突破了杭州灣的瓶頸,優(yōu)化了國(guó)道主干線的路網(wǎng)布局,改變了寧波交通末端狀況,有利于實(shí)施環(huán)杭州灣區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略網(wǎng),大大提升了寧波這一極具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)中心城市的競(jìng)爭(zhēng)力。大橋建設(shè)也有利于支持上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),促進(jìn)寧波、舟山深水良港資源的整合開(kāi)發(fā)和利用,有利于旅游業(yè)的發(fā)展和國(guó)防建設(shè),有利于緩解杭州過(guò)境(滬杭甬高速)公路交通的壓力。
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